不同类型的刀头采用的切削原理略有不同。
其中硬岩刀头主要依靠冲击力来切削硬质岩石，而软土刀头则主要依靠挤压和剪切力来切削松散的软土层。
软土刀头的材质尚且好说，耐磨够坚固就行，但硬岩刀头的材质可就要求很高了，毕竟谁也不知道地下会遇到什么质地的岩石，万一遇到一块硬度超高的岩石把刀头崩了，那可是修都不好修的。
在后世，像这种刀头的材质早已经进化到了复合结构，在用硬质合金制造刀头的同时，还会在其中加入金刚石微粉或者干脆在钻头表面喷镀一层金刚石，从而提升刀头的耐用程度和硬度。
这也是为什么后世某工业大国在薅秃了工业皇冠上的明珠的同时，也成为了人造钻石大国的原因。
在工业上，人造金刚石的应用领域实在是太广泛了。
如果只是制造金刚石钻头，这对于珀菲科特这种炼金术士来说倒也不难，无非是把石墨用炼金术转化成金刚石而已，这种程度的炼金术只要摸清了原理，拉个学徒来都能做。
真正复杂的还是如何制造高强度的合金，这是对材料学的真正考验，并不能靠炼金术来实现作弊。
而在这方面，珀菲科特也没有多少来自后世的记忆能够为她提供帮助，毕竟她虽然接触过这些东西，但毕竟不是学这个的，除了记得在合金配方中有锰之外，她能回忆起来的东西并不多。
而且还有一个关键因素，那就是对金属材料的加工技术的发展。
同样是均质钢，21世纪的坦克装甲钢显然硬度要高出20世纪的坦克装甲钢不止一个量级，而这无疑就是金属加工工艺的进步尽管这当中也有金属配方的不同带来的影响。
从目前来说，珀菲科特手上能用到的材料还是她自己弄出来的镍铬合金。
虽说这种材料无法和后世应用在盾构机上的金属材料相提并论，但至少在眼下来说还是够用的，所以珀菲科特也就没有在材料上过多的纠结，除了将刀头设计成需要加入金刚石增加硬度之外，其他地方就是使用镍铬合金。
解决了刀盘和刀头的问题，盾构机剩下的部分就简单了，一台用来驱动刀盘旋转的蒸汽机，一条用来传送碎石和泥土的传送带，一套用来推动盾构机前进的推进装置，以及用来修建隧道管壁的铺管系统。
其中铺管系统在后世的现代盾构机上一般采用的是拼装的方式，将已经预制好的管片通过机械结构拼接在一起，然后安装到隧道壁上。
不过这个对于珀菲科特来说不影响大局，毕竟她并不是开挖那种很深的隧道，只是挖一个地下城而已，即便是采取比较古老的灌浆作业，也不是不行。
真正关键的部分还是前方的盾构机本体，所以她在这一部分花费的时间和精力也最多。
本章完
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